MINGGUPAGI.ID – Saat melakukan perjalanan dengan mobil atau pesawat, sabuk pengaman adalah standar wajib. Namun, pernahkah kamu bertanya-tanya, kenapa tidak ada sabuk pengaman di kereta api? Meskipun banyak penumpang kereta api bergerak atau bahkan berdiri, ternyata keputusan desain ini bukan tanpa alasan. Para ahli keselamatan telah menetapkan bahwa menghilangkan sabuk pengaman di kereta api justru menjadi bagian integral dari strategi keselamatan penumpang kereta secara keseluruhan. Berikut adalah tiga alasan utama di balik desain ini, yang juga menunjukkan betapa rendahnya risiko kecelakaan kereta api dibandingkan moda transportasi lain.
Tingkat Risiko Kecelakaan Kereta Api yang Jauh Lebih Rendah
Alasan pertama kenapa tidak ada sabuk pengaman di kereta api adalah statistik keselamatan itu sendiri. Secara global, perjalanan menggunakan kereta api jauh lebih aman dibandingkan mobil atau bus.
- Data Risiko Rendah: Studi menunjukkan bahwa risiko kematian penumpang kereta api sangat rendah, jauh di bawah risiko kematian penumpang bus dan berkali-kali lipat lebih rendah dibandingkan penumpang mobil.
- Desain Aman: Kereta api memang dirancang untuk memaksimalkan keselamatan penumpang kereta sejak awal. Dibandingkan dengan mobil yang rentan terhadap benturan dari berbagai arah, kereta berjalan pada jalur yang terkontrol, meminimalkan potensi tabrakan langsung.
Sabuk Pengaman Justru Berpotensi Menimbulkan Proyektil
Kecelakaan yang terjadi di dalam mobil sangat berbeda dengan kecelakaan kereta api. Dalam mobil, sabuk pengaman mencegah penumpang terlempar keluar. Namun, dalam kereta, dampaknya bisa sebaliknya.
Masalah Proyektil: Penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman saat kereta bergerak memiliki potensi untuk berdiri dan bergerak. Jika terjadi benturan, penumpang yang tidak terikat oleh sabuk pengaman di kereta api akan berubah menjadi proyektil yang membahayakan penumpang lain.
Kursi dan tata letak interior kereta dirancang sedemikian rupa untuk menahan penumpang dan meminimalkan risiko benturan. Laporan keselamatan penumpang kereta api menegaskan bahwa kursi itu sendiri adalah cara paling efisien untuk membatasi gerakan tubuh dan meminimalkan tingkat keparahan cedera akibat benturan sekunder.
Desain Kursi Kereta Berfungsi sebagai Pelindung Alami
Keselamatan penumpang kereta didasarkan pada desain interior yang berfungsi sebagai sistem perlindungan pasif.
Kursi dan sandaran di depan penumpang dirancang untuk menyerap energi benturan jika terjadi kecelakaan kereta api. Sistem ini secara efektif mencegah penumpang terbentur benda keras atau terlempar jauh. Dengan tidak adanya sabuk pengaman di kereta api, desain kursi dan tata letak gerbong sudah diperhitungkan untuk membatasi gerakan tubuh dan menyalurkan dampak benturan secara lebih merata ke struktur yang lebih kuat.
Meskipun biaya pemasangan sabuk pengaman di kereta api juga dipertimbangkan, alasan utama dan terpenting tetaplah terkait dengan desain keselamatan yang optimal, mengingat rendahnya risiko kecelakaan kereta api dan perbedaan dinamika benturan dibandingkan moda transportasi lain.
Jadi, kenapa tidak ada sabuk pengaman di kereta api? Jawabannya terletak pada kombinasi risiko kecelakaan kereta api yang rendah, desain kursi yang sudah berfungsi sebagai pelindung, dan pertimbangan bahwa sabuk pengaman justru dapat membahayakan penumpang lain yang berdiri. Perjalananmu dengan kereta api sudah dijamin aman berkat perhitungan desain keselamatan penumpang kereta yang matang!
